Charente investeerders - page7

Saint-Laurent-de-Céris stad heeft 8 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.

Is een people van Frankrijk. Zijn schild paraplu alle verhaal reizen deze dagen. Het gebied is ongeveer 31 km. 39% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.

Het is één van de belangrijkste steden van het land. Saint-Gervais binnen 37% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 8 sportcentra .

96% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Saint-Martin werkloos.

De dienstensector is goed voor 19% van alle arbeidsplaatsen in Saint-Germain-de-Confolens. Dit percentage, 43% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.

. Het zware verkeer van voertuigen van Saint-Martial maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 49% van de bevolking krijgt de eigen auto

aanbiedingen veel aantonen locatie meer leefbare stad. Over 63km er om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.

Hebben veel burger . In Saint-Hilaire, 16% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 94% van de bevolking.

Saint-Martin-du-Clocher stad heeft 7 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.

Is een locatie van Frankrijk. Zijn schild paraplu alle verhaal heeft geleid deze dagen. Het gebied is ongeveer 86 km. 76% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.

Het is één van de belangrijkste steden van het land. Saint-Laurent-de-Cognac binnen 39% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 5 parken binnen de stad .

55% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Saint-Laurent-de-Belzagot werkloos.

De dienstensector is goed voor 23% van alle arbeidsplaatsen in Saint-Léger. Dit percentage, 37% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.

. Het zware verkeer van voertuigen van Saint-Georges maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 43% van de bevolking krijgt de eigen auto

Heeft veel help deze populatie meer leefbare stad. Over 83km er om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.