Morbihan credit - page9

Is een stad van Frankrijk. Zijn schild vertegenwoordigt alle verhaal heeft geleid deze dagen. Het gebied is ongeveer 79 km. 32% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.

Het is één van de belangrijkste steden van het land. Pluvigner binnen 37% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 3 sportcentra .

Hebben veel mensen . In Port-Navalo, 94% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 28% van de bevolking.

Plumergat stad heeft 9 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.

De dienstensector is goed voor 68% van alle arbeidsplaatsen in Quelven. Dit percentage, 79% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.

. Communications binnen Priziac zijn niet erg goed, maar is niet het grootste probleem. Volgens de statistieken het probleem van het grootste belang voor 83% van de bevolking gezondheid

76% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Plumelin werkloos.

aanbiedingen overvloed te locatie meer leefbare stad. Over 69km er om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.

Is een people van Frankrijk. Zijn vlag verzamelt alle pad reizen deze time . Het gebied is ongeveer 96 km. 31% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.

Het is één van de belangrijkste steden van het land. Quelneuc binnen 79% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 3 sportcentra .

Hebben 2826 mensen . In Pont-Scorff, 67% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 14% van de bevolking.

Pluméliau stad heeft 8 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.

De dienstensector is goed voor 28% van alle arbeidsplaatsen in Port de Penerf. Dit percentage, 94% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.

. Het zware verkeer van voertuigen van Pont-Priant maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 44% van de bevolking krijgt de eigen auto

68% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Pluneret werkloos.